Berita Seputar Otomotif

Honda Tidak Buat Varian Baru Jazz di India

Honda Tidak Buat Varian Baru Jazz di India

Honda Cars India malah akan fokus pada WR-V dan Amaze baru, serta Honda City yang baru, untuk mendorong penjualannya di negara India.

Honda Cars India Ltd – anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki Honda Motor Co. Ltd – memutuskan untuk tidak memperkenalkan versi baru dari hatchback premium globalnya yang terkenal di India. Sebaliknya, perusahaan akan fokus pada kendaraan utilitas ringkasnya WR-V – yang dibuat di platform yang sama dengan Jazz – dan varian baru dari sedan kompak Amaze yang populer untuk peluncuran akhir tahun ini, dua orang menyadari rencana tersebut.

Menurut salah satu orang yang disebutkan di atas, perusahaan itu juga akan membawa Honda City generasi berikutnya – sedan mid-size yang populer – pada 2020 ketika norma emisi Bharat Stage VI diperkenalkan. Ini akan dibuat di pabrik Noida Honda Mobil, sebagai lawan unit Tapukara di Rajasthan, di mana saat ini diproduksi.

Honda meluncurkan versi baru Jazz di India pada tahun 2015 tetapi, setelah awal yang antusias, penjualan mulai menurun terus dalam persaingan ketat dari Hyundai Motor India Pvt. Elite I20 dan Balo, Maruti Suzuki India Ltd.

Pada bulan April hingga Februari tahun 2018, penjualan Jazz menurun 13,8% menjadi 24.995 unit setelah meningkatnya persaingan. Pada awal tahun, perusahaan membuat beberapa pemulihan di belakang minat pelanggan yang diperbarui di dalam mobil.

Kendaraan utilitas baru Honda WR-V dan versi City. Penjualan keduanya juga sudah mulai menurun dalam beberapa bulan terakhir. Pada periode yang sama, penjualan Honda City turun 0,4% menjadi 51.482 unit, sedangkan WR-V mencapai 43.612 unit.

Honda WR-V diluncurkan pada Maret 2017, dan angka perbandingan dari tahun ke tahun tidak tersedia.

“Sebagai kebijakan, kami tidak berkomentar tentang produk masa depan. Namun, kami ingin mengklarifikasi bahwa setiap model dalam susunan kami memiliki peran khusus untuk dimainkan dalam bisnis kami. Jazz adalah salah satu produk utama dalam portofolio HCIL dan India saat ini adalah negara penjualan terbesar untuk Jazz di kawasan Asia Oceania. WR-V dan Jazz melayani set profil pelanggan yang berbeda, maka fokus kami adalah pada kedua model,” kata perusahaan itu dalam email.

Sebuah facelift Jazz dipamerkan oleh perusahaan induk di Frankfurt Motor Show pada tahun 2017. “Honda secara internal memutuskan untuk tidak menghadirkan versi baru atau varian Jazz di India karena produk tersebut tidak pernah berhasil dengan baik di pasar. Namun, perusahaan akan fokus pada WR-V karena SUV kompak telah diterima dengan baik di pasar dan produknya juga lumayan baik, dibandingkan dengan produk baru lainnya dari Honda dalam beberapa tahun terakhir,” kata orang pertama yang disebutkan di atas. Cek Harga Honda Makassar terbaru.

Selain itu, Honda Cars India juga merancang strategi untuk memproduksi penawaran yang lebih kecil seperti Jazz, WR-V, BR-V dan Amaze yang akan datang di pabrik Tapukara. Mobil-mobil yang lebih besar, seperti City atau Civic sedan yang akan datang atau SUV CR-V akan diproduksi atau dirakit di fasilitas Greater Noida.

Juga, untuk memperluas pangsa pasarnya di segmen mobil penumpang, perusahaan Jepang akan memperkenalkan generasi mendatang (perubahan model penuh) City — penawaran yang paling sukses di India — pada 2020 dan manufaktur akan dipindahkan ke Greater Noida, menurut salah satu dari dua orang yang disebutkan di atas.

“Kedua pabrik kami memiliki kemampuan manufaktur yang fleksibel; karenanya, produksi model-bijaksana diputuskan tergantung pada ketersediaan kapasitas. Seperti yang disebutkan, kami tidak akan dapat mengomentari detail produk di masa mendatang,” kata perusahaan itu dalam menanggapi email.

Honda Cars India telah mengalami masa sulit karena penjualan menurun di dua tahun terakhir dengan produk baru seperti Jazz dan BR-V gagal membuat tanda.

Penjualan Honda City juga menurun karena meningkatnya persaingan dari Maruti Suzuki Ciaz.

Perusahaan ini memulai pada tahun 2018 dengan catatan yang lebih baik, dengan versi City dan WR-V yang diperbarui, tetapi penjualan menurun setelah Hyundai memperkenalkan generasi baru Verna (sedan menengah).

Menurut dua orang yang disebutkan di atas, perusahaan harus mengurangi target produksi untuk tahun 2018 sekitar 5.000-6.000 unit karena City dan penjualan WR-V menurun.

Honda meskipun telah memutuskan target manufaktur sekitar 195.000 mobil tahun ini lebih dari yang diputuskan pada 2017-18, di belakang Amaze baru, hatchback kompak, ditargetkan untuk menghantam pasar dalam dua-tiga bulan ke depan.

Perusahaan tidak mau berkomentar mengenai target produksi untuk tahun depan.

“Saya pikir Jazz tidak pernah sangat sukses di India tetapi perusahaan ini berfokus pada WR-V karena SUV kompak baik-baik saja di sini. Produk Honda masih terus memiliki kualitas unggul, tetapi mereka mungkin tidak memposisikan kendaraan mereka dengan baik – mungkin di mana pesaing lain mungkin telah mencetak lebih dari mereka,” kata Sridhar V., mitra, Grant Thornton.

Sumber : Livemint