Berita Seputar Otomotif

Review Honda Fit 2019

Review Honda Fit 2019

Murah dan ceria. Ini adalah pepatah lama bahwa dalam masyarakat yang terlalu mudah tersinggung saat ini mungkin menyiratkan bahwa suatu produk dirujuk dalam sudut pandang negatif. Namun, tidak ada yang bisa lebih jauh dari kebenaran, karena istilah itu sering diterapkan pada kendaraan seperti Mini asli, bug VW dan bahkan beberapa generasi pertama Honda Civic. Mobil-mobil yang dicintai bukan hanya karena sikapnya yang menyenangkan, tetapi juga karena harganya yang terjangkau.

Versi saat ini dari ketiga kendaraan tersebut kehilangan sesuatu dari sisi murah dan ceria. Terutama sisi yang murah. Untungnya bagi penggemar Honda, merek ini masih menawarkan satu kendaraan yang dengan bangga sesuai dengan deskripsi.

Pertama kali diperkenalkan pada tahun 2001, Honda Fit ditempatkan di bawah Civic, dengan ukuran bijaksana, ketika model ikonik Honda melanjutkan kurva pertumbuhannya. Dikenal sebagai Jazz di pasar lain, lelucon yang sedang berjalan adalah bahwa hampir semua hal cocok untuk Fit.

Konsepnya sangat sederhana. Ambil hatchback empat pintu kecil, berikan sedikit pemikiran ke dalam konfigurasi kursi bangku belakang dan hasilkan dengan harga yang terjangkau. Produk yang datang ke pasaran sesuai dengan konsep dengan sempurna, juga menawarkan penghematan bahan bakar yang fantastis dan secara mengejutkan menyenangkan untuk dikendarai.

Pada tahun 2008, sahabat saya membeli Fit generasi pertama, didorong oleh reputasi yang diperoleh mobil sebagai salah satu model paling dapat diandalkan di pasar. Dengan sisi tinggi 260.000 km per jam, ia menjual tumpangan wee ke putriku beberapa tahun yang lalu. Dia menambahkan sekitar 50 km per hari untuk penghitungan itu dan Fit tidak pernah ketinggalan. Satu-satunya masalah yang pernah dimiliki mobil adalah kegagalan sistem pendingin udara. Daripada memperbaikinya, Nona Grant memilih untuk menggunakan metode sekolah lama mengemudi dengan jendela terbuka ketika cuaca akhirnya menghangat. Di luar itu dan pegangan palka belakang yang perlu dilumasi secara teratur, prajurit mobil kecil melanjutkan dengan gembira.

Maju cepat ke 2019 dan Fit berada di generasi ketiga. Meskipun sudah berada di pasar selama hampir lima tahun, saya tidak ingat telah mendorong generasi ini, jadi kami sebagai keluarga berharap untuk menghabiskan satu minggu dengannya.

Hal pertama yang diperhatikan tentang Fit saat ini adalah bahwa ia tampak lebih besar dari yang asli, dan memang demikian. Dengan panjang 4.099 mm, Fit hari ini 99 mm lebih panjang dari generasi pertama. Lebar 1.675 mm pada tahun 2001, Fit telah mendapatkan lebar 19 mm.

Bergantung pada opsi, Fit saat ini memiliki bobot di mana saja dari 1.133 hingga 1.203 kg, naik dari tahun 2001 ketika ditimbang dengan langsing, untuk saat ini 1.084. Untuk menempatkan ini dalam perspektif untuk orang tua, Fit saat ini berbobot lebih dari 2.600 pon.

Untungnya, Honda masih tahu cara merekayasa sedikit kesenangan menjadi sasis, karena model saat ini sama gagahnya dengan yang asli di jalan. Sementara orang yang belum tahu mungkin tidak memahami bagaimana mengendarai seorang pedagang grosir tingkat pemula dapat dianggap menyenangkan, telah lama dikatakan oleh mereka yang mendapatkannya, bahwa ada lebih banyak kenikmatan yang bisa didapat dalam mengendarai mobil yang lambat dengan cepat daripada dalam mengemudi mobil cepat dalam batas kecepatan.

Pertama kali diperkenalkan sebagai model 2017, Fit generasi saat ini ditenagai oleh 1.498 cc, banger empat katup yang disuntikkan langsung yang menghasilkan tenaga lebih dari 130 tenaga kuda dan torsi 113/114 lb-ft, tergantung pada transmisi yang dipilih.

Manual 6 kecepatan adalah masalah standar untuk model DX, LX dan Sport, sedangkan unit CVT adalah opsional untuk LX dan Sport, standar pada EX dan EX-L. Penguji kami adalah LX dengan CVT opsional, yang membuat saya sedih karena pilihan itu sedikit mengurangi faktor kesenangan.

Sedihnya, dalam masyarakat yang saat ini semakin tidak bergeser, sebagian besar pembeli kemungkinan akan tertarik pada operasi CVT yang mulus.

Mungkin peningkatan yang paling nyata selama bertahun-tahun adalah interior. Mobil-mobil awal super untuk tempat mereka di pasar dan seperti pengalaman pribadi mengatakan kepada saya, interior berdiri dengan baik selama bertahun-tahun digunakan. Mobil hari ini telah matang, menawarkan pengalaman kabin yang jauh lebih nyaman, namun masih menggunakan bahan yang sesuai dengan tugas. Pada satu titik, kami mengendarai Fit dengan 5 orang dewasa dan tidak ada satu keluhan pun tentang kurangnya ruang atau ruang kaki. Yang paling penting, tingkat utilitas tetap utuh, termasuk kursi belakang lipat ajaib. Periksa promo terbaru Honda Makassar Indah.

Di masa ketika pembeli memilih untuk mengendarai crossover dan SUV berbondong-bondong, ada sesuatu tentang mengendarai kendaraan yang sekilas tampak kecil, yang sebenarnya menawarkan tingkat kenyamanan, gaya, dan utilitas yang cocok atau atur banyak kendaraan besar. Tambahkan penghematan bahan bakar yang luar biasa dan kemampuan untuk masuk dan keluar dari tempat parkir yang sempit, dan perjalanan yang murah dan ceria seperti Honda Fit benar-benar layak untuk dialami.